[航空(항공) 우주공학] 航空(항공) 우주공학:航空(항공) 기 기체에 사용되는 비철 금속 합금강의 종류와 特性(특성)
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작성일 23-02-01 21:26
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航空(항공) 기 Skin에 사용되는 비철 금속 합금강의 종류와 特性(특성) 구분
Ⅱ. 티탄 합금 -----------------5
Ⅲ. 구리 합금 -----------------6
항공기, 항공기체
ⅴ. 시효 경화성이 있다아
(3) 알루미늄 합금의 식별 방법
설명
알루미늄 합금은 최근까지 사용되어 온 합금과 개발된 합금의 수가 많기 때문에 국가별, 또는 제조업체별로 규격을 정해서 사용하고 있다아 그러나 항공 산업분야에서 일반적으로 사용되는 규격은 미국 알코아사(ALCOA)의 규격과 미국 알루미늄 협회(AA)규격이다. ALCOA 규격은 주조용 알루미늄 합금에 쓰이고, AA 규격은 가공용 알루미늄 합금에 쓰인다.
- 목 차 -
항공기 Skin에 사용되는 비철 금속 합금강의 종류와 특성 구분
Ⅰ. 알루미늄 합금
ⅲ. 합금 원소의 조성을 變化시켜 강도와 연신율을 조절할 수 있다아
알루미늄(Al)은 지구상에서 규소(Si) 다음으로 매장량이 많은 원소이다.
순서
(자연시효: 상온에서 굳게 하는 것, 인공시효: 100∼200℃의 노내에서 경화)
개 요 ------------------------3
Ⅰ. 알루미늄 합금 -------------3
Ⅳ. 니켈 합금 -----------------7
Ⅴ. 마그네슘 합금 -------------7
[航空(항공) 우주공학] 航空(항공) 우주공학:航空(항공) 기 기체에 사용되는 비철 금속 합금강의 종류와 特性(특성)
(중략)
알루미늄 합금은 항공기의 동체가 금속 재료로 제작되면서부터 사용되었으며, 주 금속인 알루미늄에 구리, 아연, 마그네슘, 망간, 니켈, 크롬, 티탄 및 규소 등의 다양한 원소를 첨가한 합금이다.
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(2) 알루미늄 합금의 characteristic(특성)
알루미늄 합금에서 나타나는 특징 중에는 열처리 후 시간이 지남에 따라 합금의 강도와 경도가 증가하는 성질이 있는데, 이것을 시효 경화라고 한다.
(1) 알루미늄 합금의 성질
또, 용융 온도는 660℃로서, 합금 원소와 합금이 잘 되므로 항공기 재료로 사용 할 때에는 대부분 구리, 마그네슘, 아연 등을 첨가한 알루미늄 합금의 형태로 사용된다. 알루미늄 합금은 대형 항공기 기체 구조재의 70% 이상을 차지하는 만큼, 항공기 기체 재료로는 매우 중요한 합금이다. 순수 알루미늄은 비중이 2.7로서, 흰색의 광택이 나고, 비자성체 이며, 전기 및 열에 대한 전도성이 양호하다. 이 합금은 경량이면서 강도와 내열성을 향상시켜서 항공기의 대부분 부품에 사용 되고 있다아 최근에는 리튬을 2∼3% 정도 첨가하여 비중은 10% 이상 감소시킨 알루미늄-리튬 합금이 개발되어 그 사용량이 증가하고 있다아
ⅳ. 내식성이 양호하다. 시효 경화에는 상온에 그대로 방치하는 상온 시효와 상온보다 높은 100∼200℃정도에서 처리하는 인공 시효가 있다아 따라서, 항공기 재료를 냉간 가공하는 경우에는 저온 처리로에서 보관할 필요가 있다아
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ⅱ. 상온에서 기계적 성질이 우수하다.
다.
ⅰ. 전성이 우수하여 성형 가공성이 좋다.
