내연기관 분해 조립
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작성일 22-11-20 01:29
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또한 라디에이터에는 보조 탱크가 있는 것이 있는데, 이는 라디에이터 내의 냉각수 팽창을 보조탱크가 흡수하도록 하는 …(skip)
내연기관을 분해하는 순서와 조립과정을 다양한 그림과 함께 설명한 레포트입니다.설명
레포트/공학기술
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[내연기관]내연기관분해조립(자동차엔진)
내연기관을 분해하는 순서와 조립과정을 다양한 그림과 함께 說明(설명) 한 보고서입니다.
연소가스의 온도는 2000℃ 이상이나 되며 이 열의 대부분은 실린더 헤드, 피스톤 및 링을 통하여 냉각수로 전열되며, 온도가 비정상적으로 올라가면 실린더헤드가 변형되거나 유막이 파괴되어 엔진이 손상을 입게된다된다.
또한 녹킹이나 조기점화 같은 이상연소 현상을 유발하여 엔진 출력도 떨어지게 되므로 엔진의 냉각장치를 점검하여 기능을 유지시키는 일은 매우 중요하다
□ 라디에이터의 기능
라디에이터는 큰 방열판과 다량의 냉각수를 갖은 일종의 열교환기로서 상부 탱크와 하부 탱크 그리고 열을 결과 적으로 발산하기 위한 코어로 구성된다된다. 라디에이터 코어는 냉각수가 지나가는 파이프와 냉각용 핀이 납땜되어 있다
라디에이터는 종래는 황동제가 많이 사용되었으나 최근에는 가볌고 강성이 높은 알루미늄이 많이 사용된다된다.
2) 냉각장치
엔진의 과열을 방지하고 적정한 온도를 유지하도록 해주는 장치가 냉각장치이다. [내연기관]내연기관분해조립(자동차엔진) , 내연기관 분해 조립공학기술레포트 ,
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